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大量程电子汽车衡概括介绍
①参照轨道衡检定规程,不管zui大称量是 150t、200t,zui大称量按 100t 检定的规定。能否考虑规定不论zui大称量为多大(Max≥60t)的汽车衡,zui大称量按 60t 检定,且检定分度数不得大于 3000,这样不仅对保证公路、桥梁的安全有积极作用,而且对公路的超载运输也有很好的抑制作用。
②电子汽车衡的偏载测试可用恒定载荷(如短轴距载重汽车)进行两个方向的“段测试",即对每对称重传感器输出一致性检定。不必像现在这样强调的承重点测试。
大量程电子汽车衡概括介绍
③在日常检定工作中,对大称量电子汽车衡采用“预检定检测",即首先用载重汽车做大称量的重复性测试,看其稳定性如何。如果稳定性不好,则不予检定,通知进行调试修理。以免待筹措调运了大量标准砝码后,检测数据误差大于zui大允许误差(mpe)不能通过检定,这样提高了检定效率,减少了检定成本。
④提醒用户不要有一秤走天下的想法,要选择zui合适自己企业的zui大称量。不要贪图表面上价格的便宜。尽量选用国内,如先悦、托利多等,质量才有保证。⑤希望有关部门较为广泛地收集全国各单位、企业自行运用的“大型衡器检测方法",进行筛选优化整理综合,以形成面对现状,结合实际,符合国情的大型衡器检测方法,供大家借鉴使用。
以上是我们的一些建议,权作引玉之砖。意在提醒有关部门领导重视,集思广益,博采众家,促使大称量电子汽车衡的检定工作能科学合理合法,又简单可靠切实可行。
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