电子汽车衡选择需谨慎

电子汽车衡选择需谨慎

电子汽车衡作为大型的计量器具，使用十分广泛，随着社会的发展变强而变强。电子汽车衡可以满足大多数用户的需求，均以价位略低、经济实用，销售实现了快速增长。

电子汽车衡按传感器输出信号分类可分为模拟式电子汽车衡和数字式电子汽车衡;按称量方式分为静态电子汽车衡和动态电子汽车衡;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅;按使用环境状况可分为防爆电子汽车衡和非防爆电子汽车衡。

电子汽车衡按秤体结构可分为：U型钢电子汽车衡、槽钢电子汽车衡、工字钢电子汽车衡、钢筋混凝土电子汽车衡(俗名水泥秤)

1、槽钢与U型钢的对比。

①先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。

U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。

②再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至*地磅厂家都采用U型钢结构、U型电子地磅。

③槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。

2、工字钢也称钢梁，是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高( h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫数表示，如工160*88*6，即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的工字钢。工字钢的规格也可用型号表示，型号表示腰高的厘米数，如工16#。腰高相同的工字钢，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加a b c 予以区别，如32a# 32b# 32c#等。 工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。由于工字钢在电子汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢，在这里，就不再详细分析了。

3、钢筋混凝土电子汽车衡(俗名水泥秤)跟全电子地磅、数字电子地磅、模拟式电子地磅zui大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些电子地磅汽车衡俗名电子地磅所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。

水泥秤优点：从根本上解决了全钢结构电子汽车衡使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题，抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护。

电子汽车衡的选择:一是电子汽车衡的吨位，吨位越大价格越贵;二是电子汽车衡的长度，长度越长价格也越高。所以必须要选择合适自己的才是*的。首先要确定电子汽车衡台面尺寸

地磅秤台台面规格的选择应测量磅车的数据，比如说轮距、轴距。电子地磅。还有就是确定好量程，可根据企业日常生产所需过磅车辆的zui大过磅重量并结合业务发展后可能需要的zui大称量上浮百分之二十做为选购电子汽车衡的参考。即企业目前zui大货物的过磅重量假设为六十吨，地磅的量程选择八十吨左右为佳。

我们在选择电子汽车衡的时候，应选用具有高科技含量的电子汽车衡，以提升电子汽车衡的品质，使其调试更方便，使用更安全，智能化程度更高，抗*力更强。提醒您:产品价格不是问题，质量才是正确的选择，不要贪图一时的便宜。