电子汽车衡传感器的构造及相关参数

更新时间：2013-10-28

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电子汽车衡传感器的构造及相关参数

主电源的工作原理待命电源+5V形成后，整机处于待命状况，CPU⑩脚为高电平（4.6 V），此时，按动开机键或本机的二次开机键，CPU⑩脚变为OV，V809截止，V501饱和导通，这种电源在国产机中比拟奇特，特殊是主电源的‘厚膜块STK7348似乎没有材料介绍过，电子地磅与电子汽车衡传感器因此它的构造及有关参数也就鲜为人知，笔者在此对其工作原理作一简析，并将其实测数据及检修实例予以介绍。稳压进程是这样的：这个+5V才干发生，并给遥控体系供电。故障检修实践证明，该机电源故障多产生在主电源，因主电源是以厚膜块57，K7348为核心，故懂得STK7348的在路电阻及焊前电阻对领导维修和辨认厚膜块的好坏是很有意义的。