电子汽车衡三种不准确度的评估与衡量1.电子汽车衡评定合成标准不确定度根据《质量计量器具检定系统表》的要求，“相应准确度的标准衡量仪器”的合成标准不确定度不得超过被检砝码质量允差的六分之一。2.电子汽车衡评定扩展标准不确定度将合成标准不确定度扩展了K倍得到的，即U=Kuc（K值通常取决于被测量的重要性、效益和风险。扩展不确定度有时也称展伸不确定度或范围不确定度。）3.电子汽车衡报告测量不确定度应当给出测量结果和不确定度及如何由合成不确定度得到扩展不确定度。向委托人报告不确定度时...

两种确定动态电子汽车衡参考车辆约定真值的方法电子汽车衡作为控制电子汽车衡来确定参考车辆的约定真值，根据被校动态电子汽车衡的工作原理和秤量方式。被校的动态电子汽车衡有整车秤量方式和轴称量方式两种情况。所以采用分离式控制电子汽车衡法来确定参考车辆的约定真值的方法也有两种。1.对于整车轴称量方式的被校动态电子汽车衡确定参考车辆的约定真值的方法很简单，首先按照规程的方法对被校动态电子汽车衡进行静态秤量校准，然后在按照规范给出的方法确定参考车辆质量的约定真值。2.对于整车轴称量方式的被...

电子汽车衡技术员必须严格遵循说明书来接电子汽车衡引出线电子汽车衡厂家习惯采用不同的颜色或用英文缩写标贴来区分电子汽车衡称重传感器输入端和输出端的各引出线，但是不同的生产厂家使用的颜色含义不尽相同，例如有的厂家电源（+）用红线标识，电源（-)用黑线标识，信号（+）用绿线标识，信号（-）用白线标识；而有的厂家电源（+）用红线标识，电源（-)用白线标识，信号（+）用绿线标识，信号（-）用蓝线标识。在应用时需根据传感器生产厂家的说明书或传感器上面的标贴说明，确定传感器的每一根引线。

11个电子汽车衡传感器必检参数1.滞后误差施加同一载荷，电子汽车衡称重传感器两次读数之间的差值；其中一次是由zui小载荷开始的递增读数，另一次是由zui大载荷开始的递增读数。在恒定的载荷下，并且所有环境条件和其他变量保持不变时，称重传感器输出随时间发生的变化。2.zui小静载荷输出恢复负荷施加前，后测得的电子汽车衡称重传感器zui小静负荷输出之差3.重复性误差在相同的环境条件下，电子汽车衡称重传感器输出读数之间的差值。4.zui小静载荷输出温度的影响由于环境温度变化而引起zu...

电子汽车衡称重软件的4种自护方法l、增大电子汽车衡接地装置间的距离，电子汽车衡直流地与防雷地若不共用接地体，两者间的距离不宜小于5米。2、电子汽车衡接地体间的埋深差别越大，他们相互间的干扰就越少，在实际运用中，增加接地体的埋深能降低接地电阻，但不经济，适当的增加接地体的长度，也可以收到很好的效果。3、高电导率物体的屏蔽作用能大大削弱来自另一侧的干扰。物体越厚，屏蔽效果越好，在实际应用中，可根据现场情况，充分利用自然形成的高导电率物体。4、接地线引入时为防止干扰应远离其它接地系...

耐压防爆电子汽车衡称重仪表的特点耐压防爆又称隔爆，他把能点燃爆炸混合物的仪表部件封闭在一个外壳内，该外壳特别牢固，能承受内部爆炸性混合物的爆炸压力，并阻止像壳外的爆炸性混合物传爆。这就是说，电子汽车衡隔爆型仪表的壳体内部是可能发生爆炸的，但不会传导壳体外面，因此这种地帮你仪表的各部件的接合面，如仪表盖的螺纹圈数，螺纹精度，零点、量程调整螺钉和表壳之间，变送器的检测部件和转换部件之间的间隙，以及导线口等，都有严格的防爆要求。隔爆型电子汽车衡称重仪表除了外形较笨重外，其他设置比较...

电子汽车衡短阵监控功能1)视频监控系统:不仅仅要完成对汽车检斤及装卸情况、监控整个过程进行视频监控和视频存储，而且还要完成远程监控的功能，即管理部门或人员能够在控制中心对每个电子汽车衡的上述情况进行远程监视和控制,为您的计量业务保驾护航，确保财产不受作弊行为而损失.(2)红外检测系统:在电子汽车衡的四个边角处分别安装红外探测仪，能够检测车辆的轮胎是否超出电子汽车衡的边界，当超出边界时能够及时报警。该功能应与称重软件实现联动，一旦红外被遮挡，就暂停称重.(3)该系统可集成电动栏...

超低台面电子汽车衡的技术参数1.由4只高精度电阻应变式称重传感器，密封型防水接线盒，带单片微处理器的电子汽车衡称重显示仪表及钢结构称重秤台组成。2.超低台面结构，高度35-40mm，引坡长300mm。碳钢电子汽车衡秤台表面喷砂烤漆处理，不锈钢秤台表面抛光拉丝。3.产品美观，结构坚固，称量迅速，读字直观，性能稳定可靠，操作简便，移动灵活。4.这款电子汽车衡尤其适用于港口，机场，矿山，冶金，物资仓库等小称量的工作场合。5.电子汽车衡称重精度：III(GB/T7723-2002)6...