电子汽车衡电力系统对消弧线的技术要求近年来电子汽车衡电力系统发展很快，电力负荷快速增加，线路变化较大，对消弧线圈的技术要求更高，产生了新的跟踪电网电容电流自动调谐的装置。这类装置有两种，一种是随动式补偿系统，即自动跟踪电网电容电流的变化，控制系统通过调整消弧线圈档位及时调节补偿容量，使消弧线圈运行在谐振点上，为了限制过电压幅值，使其符合要求，消弧线圈中串一阻尼电阻，增加电网阻尼率。电网发生单相接地故障后，控制系统将电阻短接掉，达到*补偿效果，该系统的消弧线圈不能带高压调整。还...

电子汽车衡的测量检测和导通测量检查在电子汽车衡传感器维修中zui常用的测试仪器有：万用表、波形信号发生器、直流稳压电源、示波器等。测量导通在对电子汽车衡传感器的故障进行初步定位后，依据电路原理图，找出该故障功能电路点，进行导通测量，用万用表的电阻挡（打开蜂鸣器）进行测量，对怀疑的部分电路进行排查。该方法在实际的修理中应用zui多，在对电路导通测量的过程中，也能让技术人员更好地熟悉电路原理，深入了解设备功能的实现。

电子汽车衡单片机应用系统首先要熟悉电路，尤其是各元件的性能，在什么位置，起什么作用，要有zui基本的了解；其次，能够具备有一定的实践经验，至少会用电烙铁，会看仪表读数；再次，需要具备有较强的动脑和动手能力。这样哪怕你是一个门外汉，只要你肯学，逐渐积累，也没有调试不好的灯。其次，所谓智能型电子汽车衡传感器电子系统是指具有一定智能行为的系统。一般认为，一个智能型电子系统应具备数据采集、处理、判断、分析和控制输出的能力等。在工业控制中，以单片机为核心的智能控制系统，很容易将计算机技...

电子汽车衡单片机系统认证1.总体方案论证通常要对系统作两个方面的认证。（1）技术指标根据产品研制的任务，在充分调研的基础上，对产品的*性、可靠性、可维护性、性能价格比等技术指标进行综合考虑，制订出待开发产品的性能要求、工作环境、外型尺寸、重量要求等。（2）系统组成系统组成主要是根据目前市场上供货行情，选择单片机机型和电子元器件型号。一般要求是：机型的选择应适应系统的要求和功能的要求。对该机型要有性能良好的开发工具。应选择设计人员zui熟悉的机型，以利于缩短研制周期。选择的机型...

电子汽车衡传感器系统功能的软、硬件划分一个单片机应用系统的硬件和软件之间有着密切的相互制约关系，有的可能会从硬件的角度对软件提出一些特殊要求；也有的会从软件的角度对硬件提出一些特殊要求；在某些情况下，硬件和软件又具有一定的互换性。一般要根据应用系统的速度要求来划分软、硬件功能。例如当用软件来完成某一控制功能时，必须使程序执行的时间小于控制要求所允许的时间范围并保证留有余量，以面系统不可靠；否则则必须设法将这部分的功能用硬件来实现。另外也要根据成本、可靠性和研制周期合理分配软、...

电子汽车衡传感器维修现状及故障原因分析一现代工厂进入飞速发展阶段，维修任务很重，设备数量多、种类多、技术涵盖学科多，电路构成从简单的分立器件，到如今的单片机、存储器等复杂集成电路，大量采用*的电子控制插件及电子测量器件。这些电子产品采用低功耗器件和大规模集成电路设计，双面或多层履铜基板，经过通孔插装技术或表面组装技术焊接。但是，设备设计单位很少把电子技术原理及维修技术对工厂技术人员进行系统培训，电子产品的测试设备和维修设备存在浪费、无人会用、不适用等情况，维修工艺又不太完善甚...

电子汽车衡传感器维修现状及故障原因分析三我国的地理气候复杂，设备内部线路和电路板在运用中长期经受各种自然环境的考验，如温差、湿度、盐雾、灰沙、振动等等。这些因素在试验室是无法模拟的。所以，气候、电磁、机械的影响是电子元件老化和失效的关键因素。电子元件的额定功率和使用寿命与温度有关，环境温度升高或电流流过引起元件温度升高时，元件允许承受的功率将下降，在高温环境下连续工作，电子产品的使用寿命降低。温度升高或温差变化，又引起元器件电性能发生变化，电路增益不稳定，焊接强度变差，电路板...

电子汽车衡传感器维修现状及故障原因分析二多数维修人员上岗前没有进行专业技术培训，电子维修技能参差不齐。没有详细的电子原理图和相关的调试说明书，技术人员不能*理解电路原理及元件性能，就可能采用不正确的方法检测并盲目检修，故障范围被扩大，修复的难度增加。电子汽车衡传感器的维修工艺落后，焊锡、助焊剂选择不当，元器件拆卸、焊接工艺较差，造成元件虚焊、线路腐蚀和断线，焊盘、履铜线脱离基板的故障较多。缺少必要的检测设备和老化试验工序，漏掉隐性故障。配件修复后，因为人体静电和存储不当，影响...