对电子汽车衡传感器技术与工艺性能要求传感器是技术、工艺密集型产品，性能的一致性需要合理严格的工艺作保障，热处理工艺在传感器的生产中是十分重要的。不锈钢称重传感器的热处理工艺流程为：清洗→固溶处理→深冷处理→时效处理。热处理工艺固溶时的冷却介质为水冷、油冷或强制惰性气体冷却，冷却速率有很大区别，同时要考虑弹性体尺寸的大小，降温速率要有所不同，使固溶冷却速度达到相应要求，固溶时的冷却介质、冷却速度对传感器的指标影响很大，工艺参数不合理对传感器指标是有害的。不锈钢弹性体热处理：沉淀...

电子汽车衡的分度值知识电子汽车衡的分度值知识,使用单位必读：1、衡器使用单位对于使用衡器的单位来讲，有两个指导思想：一是认为一台衡器的分度值越小越好，特别是称量单价比较高的物品；二是想衡器的分度值能够尽量小一些，就可以使用大秤量的衡器称量比较轻的物品，可以节省，不需要再购买小秤量的衡器。2、衡器制造销售企业总想将衡器分度数的多少作为一个卖点，好像谁的产品分度数越多，其性能就越好一样。殊不知这样给自己的产品带来稳定性差的隐患，只要使用现场有一点风吹草动，称重仪表上的示值就上下变...

数字式电子汽车衡的主要*性能1．准确度高数字电子汽车衡采用高准确度数字传感器，使的整体的准确度得到提高。传感器的高准确度是称重系统高准确度的基础。数字传感器一般选用合金钢40CrNiMoA的弹性体材料、经过多次补偿工艺、通过A/D数字线性处理技术使得传感器的准确度得到大幅度提升。2．一致性好便于互换称重传感器经过A/D数字补偿过后，零点得到有效控制、线性得到大幅度提高几乎为直线，各个传感器的线性内码控制在三万分之一以内。传感器互换性得到明显提高！汽车衡维修调试时是给用户节约时...

电子汽车衡测试技术中的“传导干扰”传导干扰这种干扰是沿着导体传播的，诸如导线、传输线、电感和电容元件等均是传导干扰的传输通道。从干扰源观察，它有不带任何信息的噪声及带有信息的无用信号。如电源开关接通的瞬间所产生的火花对一个敏感电路可能会产生干扰。一个带信息的信号在其对应通道是有用的信号，如果它进入别的通道，虽带信息都是无用信号，可对其它仪器造成干扰。所以说，任何一台电子设备都可能成为一个干扰信号源。传导电磁干扰的路径我们称为电磁干扰的传输通道。就是将干扰源通过线路传输给输入端...

自动衡器检定的分离检定法和集成检定法自动衡器检定一般要进行静态和动态两方面的检定。自动衡器静态检定的方法与非自动衡器的检定方法基本一样，也是采用直接加砝码法。自动衡器的动态检定是模拟被检衡器实际使用中称量载荷（或物料）过程，那么通常就是使用衡器预期称量的物料进行试验，所以又称其为物料试验。由于动态检定是无法将具有标准值的砝码加到衡器上确定衡器的误差的，所以在自动衡器的动态检定就采用了一种特殊的方法来确定衡器的动态误差，方法就是：将被检自动衡器称量过的载荷（或物料），再放到准确...

模块式电子汽车衡功能特点电子汽车衡分类为以下几种类型：一,模块式电子汽车衡，二，出口电子汽车衡，三，移动式电子汽车衡，四，固定式轴重秤，下面给大家详细介绍模块式电子汽车衡，的结构，材质，及功能特点:1）结构：模块式电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳...

电子汽车衡清除数据的方法在不同状态下各不相同上海鹰衡术部称，电子汽车衡清除数据的方法在不同状态下也各不相同，具体说明如下：①电子汽车衡在称重状态且标定开关处于禁止标定位置按《功能》，电子汽车衡仪表显示sure0，输入非0数字，按《输入》可清除全部称重记录。②电子汽车衡在称重状态且标定开关处于禁止标定位置，按《车号》输入要清除的车号，按《置零》可清除该车所有记录。操作明细步骤如下：1、标定开关就是设置电子汽车衡zui大秤量、感量和称重不准时用砝码校正时用的，在电子汽车衡称重仪表...

地中衡的安装知识地中衡属于国家强制检定的计量器具，在产品质量合格的情况下，由于不正确的安装、调整或司秤人员工作马虎，不能正确使用和保养会直接影响到地中衡的计量性能和使用寿命。地中衡的安装分土建部分施工和机械部分安装两大部分。本文只是谈应该注意的主要技术问题。一、土建部分的施工(一)一台地中衡如果选点不好，往往会影响到地中衡的使用，应遵循便于使用，交通方便，土质坚硬、干燥，排水方便，秤台要高出周围地势，清除障碍物等原则。水道等拆除或改建，要做好设置排水设施、清理地表土层，修筑临...