电子汽车衡的静态技术指标如果动态（矿用）电子汽车衡具有静态秤量功能，则应当满足规范规定的静态技术指标，静态技术指标包括静态准确度等级、静态称量的技术指标、静态分度值（d1）和分度数（n1）、置零准确度、除皮的准确度、偏载以及重复性。对于任何一台地磅来讲，静态实验的计量性能都是非常重要的。这不仅仅对非自动电子汽车衡是这样的，对于自动地磅来讲静态试验的计量性能同样非常重要，静态计量性能是动态性能的基础。如果一台自动电子汽车衡静态的准确性或稳定性不好，动态实验时的计量性能也是无法得...

电子汽车衡的静、动态校准静态校准电子汽车衡的静态性能校准可选择下列几种方式之一进行，优先顺序：方法（一）→方法（二）→方法（三）。·方法一：利用标准砝码的校准方法选择平直、清洁的支撑面，且支撑面应有足够的硬度以确保校准过程中不出现凹陷。校准项目：置零准确度、静态称量校准、两分离台面的差值、鉴别力和重复性。·方法二：利用力标准机的校准方法选择力标准机进行静态校准。校准项目：静态称量校准、两分离台面的差值、重复性。·方法三：利用称重显示器、称重传感器、反力架、千斤顶的校准方法选择...

电子汽车衡的交流电源电压试验测试目的：在电压变化的情况下，检验衡器是否相应的计量要求。预处理：不需要被测电子汽车衡的条件：正常接通电源，“开”机时间大于或等于制造厂家规定的预热时间，测试期间应保持通电状态。测试前，尽量把被测电子汽车衡调整到接近实际零点示值。试验期间不得对地磅进行调整，除非地磅检测到显著增差。测试循环次数：至少一个循环。试验载荷：应使用一个约等于zui小称量（不小于zui小称量）或50%zui大称量到追到称量的模拟载荷对被测衡器进行测试。测试顺序：将电源稳定在...

电子汽车衡的交流电源电压变化环境情况测试规定测试依据交流电压变化参考电压IEC6100-4-11（1+10%）参考电压（1-15%）参考电压参考电压参考电压（标称电压）应按IEC1000-4-11本测试仅适用于交流电源供电的地磅。测试目的：在电压变化的情况下，检验衡器是否相应的计量要求。预处理：不需要被测电子汽车衡的条件：正常接通电源，“开”机时间大于或等于制造厂家规定的预热时间，测试期间应保持通电状态。测试前，尽量把被测地磅调整到接近实际零点示值。试验期间不得对地磅进行调整...

电子汽车衡的检定检定是对未曾检定过的的电子汽车衡检定：后续检定是检定后的任何一种检定，包括：周期检定、修理后检定、周期检定和由用户提出请求，或由于某种原因使有效期内的封印失效而进行检定；使用中检验是为查明检定标记或检定证书是否有效、保护标志是否损坏、检定后是否遭到明显改动以及其误差是否超过使用中zui大允许误差所进行的一种检测。

电子汽车衡有哪些功能？电子汽车衡具有一下功能1、计量功能2、称重功能3、显示功能4、处理功能5、去皮功能6、置零和零点跟踪功能7、分类累加功能8、代码功能9、贮存功能。10、数字校秤功能11、用户编程功能12、时钟显示功能13、打印功能14、接口功能15、扛干扰作用16、地址分配功能

电子汽车衡的杠杆系统电子汽车衡的杠杆系统由多条刚刚组合串、并联而成。承重杠杆有两个并联的合体杠杆组成，经承重杠杆的力点刀和杠杆项链，并分布在杠杆的左右两边。计量箱的横托板下端装有杠杆，其重点刀与杠杆的力点刀串联。各杠杆之间的链接有内连接件环、连接钩、钩以及装在器上面的V行刀承的工作面与相对应链接的刀刃接触。各杠杆的指点经定位件定位，承重杠杆的两组4只支点刀经环吊挂在秤框的4个角上，杠杆的支点刀架置在与秤体框架固装的支座上，杠杆的支点刀经由环及钩挂在横托板下面，而计量杠杆的的支...

电子汽车衡的防雷措施一、在秤体附近上空要设置避雷针，以放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。二、整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子地磅。三、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设...