电子汽车衡有关温度范围的规定1、若在电子汽车衡称重仪表的说明性标记（铭牌、说明书）中没有特别规定工作温度范围，则称重仪表应在-10-40°C温度范围内保持计量特性。2、若在电子汽车衡称重仪表的说明性标志中规定了特定的工作温度界限，则称重仪表应在该温度范围内符合计量要求。III和IV级称重仪表的温度范围应不小于30°C。3、称重仪表的温度范围可以根据地磅的用途而设定，与电子汽车衡在同一环境下工作的称重仪表应具有与地磅相同的或更宽的温度范围。

电子汽车衡试电笔的工作原理和使用方法电子汽车衡试电笔简称电笔，是用来检查、测量低压电器导体和电气设备外壳是否带电的一种常用工具。目前试电笔有螺丝刀式试电笔和感应式试电笔两种。普通试电笔测量电压范围在60-500V，低于60V时，试电笔的氖泡可能不会发光，高于500V就不能用普通试电笔来测量，否则容易造成人身触电。当试电笔的笔尖触及带电体时，带电体上的电压经试电笔的笔尖、氖泡、安全电阻、弹簧及笔尾端的金属体，再经过人体接入大地形成回路。若带电体与大地之间的电压超过60V，试电笔...

电子汽车衡示波器的使用方法1、调节光点。接通电源后把各控制件置于中间位置后，可调节水平移位或垂直移位，把光点或扫描线移至光屏的中心位置；调整辉度和聚焦。2、观察电子汽车衡示波器波形。可从CH1输入端加入被测校准信号。3、电压测量。当测量交流成分时，必须将输入耦合开关置于“AC”位置，以使被测信号的直流分量隔开，但是输入信号交流成分频率很低时，则应将输入耦合开关置于“DC”位置。当测量直流电压时应将输入耦合开关置于“DC”位置。4、时间测量。将扫描速度开关“SEC/DIV”的“...

电子汽车衡判断故障的常用方法1、电子汽车衡仪表故障提示分析法根据电子汽车衡仪表显示的出错信息提示分析故障。2、推理法根据地磅称重仪表异常的数据或状态显示，推理分析与顺序排查故障。3、替代法用正常的器件、组件、部件、仪器来替换对应的可疑器件、组件、部件、仪器、可疑迅速找到故障所在，然后在针对故障进行具体分析。4、仪器检查法使用传感器模拟信号源、信号发生器和示波器，从头至尾检查仪表线路，可疑的发现故障的元器件。

电子汽车衡量程温度特性试验的总体规定GB/T7724—2008（电子汽车衡称重仪表）规定了量程温度特性测试要在充分稳定的环境条件（实验室正常稳定环境条件）下进行。将被测称重仪表（EUT）置于规定的温度范围内某个恒定的温度中，在自由大气条件下，当EUT达到稳定温度并保持2h后进行温度量程测试，至少用5个不同载荷信号（应包括zui大称量值信号）对EUT测试，从小到大依次加载至zui大量程，然后逐次卸载，观察并记载示值的变化并计算示值误差。

电子汽车衡接口信号测试1、电子汽车衡4-20mA输出接口模拟量测试按说明书设置相关软件后，可以用万用表（用高精度6位半的电流表）的电流档测量模拟量的两个输出端子。若零点信号时的输出不为4mA，并且超出了准确性范围（如测试得到了3.5mA），应该通过称重仪表的软件校准功能对模拟量输出进行校准。同样，对满值信号20mA也进行类似的校准和测试。测试中注意输出信号的稳定性，一般模拟量输出准确性要求达到0.2%。2、地磅继电器输出测试根据称重仪表说明书找到继电器输出接点，使仪表进入测试...

电子汽车衡技术总结的撰写结尾电子汽车衡文献正文之后给出结论、结束语等。它是整个研究过程的结晶，是全篇文献的精髓，应注意以下几点：1、抓住本质，揭示事物发展的客观规律和内在。2、重点突出，观点鲜明。3、评价要恰当，不得超出文献正文所论及的范畴。4、文字精炼、准确，不要复述前面的结果与分析，不要使用“大概”“可能”“大约”“差不多”之类的模凌两可的词语，得不出明确的结论时，要指明有待进一步探讨的问题。结尾一般只需两三百字，可采用条款形式。

电子汽车衡绘图原理草图技巧（二）1、为避免电子汽车衡元器件引脚连线过多，使电路图的布线交叉穿插，导致所画的图杂乱无章，电源和地线可大量适用端子标注与接地符号。如果元器件较多，还可将各单元电路分开画出，然后组合在一起。2、画草图时，推荐尽量采用透明描图纸，用多色彩笔将地线、电源线、信号线、元器件等按颜色分类画出。修改时，逐步加深颜色，使图样直观醒目，以便分析电路。3、熟练掌握一些单元电路的基本组成形式和经典画法，如整流桥、滤波器、稳压电路和运算放大器、数字集成电路等。先将这些单...