动态电子汽车衡应用时应注意的事项1）车辆驶上电子汽车衡秤台时不能速度太高或有加减速现象，通常车辆行驶速度应小于10Km/h，不能有刹车；2）车辆驶上电子汽车衡秤台后需直行，并应行驶在地磅秤台中间位置；3）过衡车辆的zui大载荷不允许超过秤的zui大秤量；4）称重显示控制器应避免放置在阳光直射、取暖器直接影响处，以及不应在有粉尘、腐蚀性介质和较强振动的环境中使用和存放。配有计算机的电子地磅，计算机使用环境必须满足相应的环境要求，如对一般商用计算机工作温度为+10℃~+35℃；5...

电子汽车衡每个分度值的zui小输入电压电子汽车衡称重仪表每个检定分度值的zui小输入电压是表征准确度的重要指标之一，它确定了称重仪表允许的对应与地磅上称重传感器每个检定分度值输出信号电压的小值。在大多数称重仪表的测试项目中，zui不利的状态均为每个检定分度值的输入信号电压zui小状态，即仪表具有zui高的灵敏度，因此更容易收到影响量和干扰的影响，出现较大的误差或出现显著增差。

电子汽车衡组态软件电子汽车衡组态软件是运行于PC（或者IPC）平台的一个通用工具软件，一方面，组态软件为控制系统提供试试数据库和图形（动画）显示界面，方便用户在此平台上进行二次开发，另一方面还提供常用工业控制仪器、仪表、（PLC、重量变送器、温控仪、流量计等）的软件接口，使得繁杂的基础设计工作变得简单化和标准化。通用的组态软件支持的设备种类繁多，而且由于其硬件平台的性能强大（在工控机的运算速度和存贮容量上），通用组态软件的功能也随之强大起来。使用工控机、PLC、数字表送器、各...

电子汽车衡组成部分电子汽车衡主要有承载器、称重传感器、位移传感器和累计器组成。承载器是力传递装置，它把作用在称重托辊上的力传递给称重传感器。称重传感器是力转换装置，他把作用力转换层电信号输出。位移传感器是用来检测称重行程的，如脉冲式位移传感器所发出的每一个脉冲都代表称重的一段行程。但我们也可以把它看秤是称重速度检测装置，因为一段时间内脉冲数多少就代表了称重速度的快慢。累计器接受称重传感器来的重量信号和从位移传感器来的位移信号，放大后按积分法或累加法运算得出瞬时流量值和累计流量...

电子汽车衡转速传感器和压力开关1、电子汽车衡转速传感器能将旋转物体的转速转换为电量输出。常用的转速传感器有光电式、电容式、变磁阻式、投射式光电传感器以及测试发电机等。2、压力开关压力开关是一种简单的压力控制装置，当被测压力达到额定值时，压力开关可发出警报或控制信号。

电子汽车衡主动抗干扰措施1、在产生电火花的触电上并联消弧电路。交流负载中常用的消弧电路有压敏电阻和阻容电路。阻容电路的参数可按电容量为交流电压有效值的1/2（电压单位V，电容量单位微法），电阻为交流电压有效值的2倍，电容器的耐压和电阻器的功率按相关要求选择。直流电路的消弧常用续流二极管，续流二极管可能会延迟被控设备的动作时间，可以通过在二极管上的串联电阻来改善。2、在产生传导干扰的设备电源或通信线路上加磁环、磁夹、共模电感等器件，以降低电磁干扰信号。3、对产生辐射干扰的设备进...

电子汽车衡轴重仪使用的计量软件本规范对电子汽车衡轴重仪使用的计量软件，要求应进行电子印封。当采用电子印封装置时，要求：电子印封装置的法制状态必须是可识别的；只允许授权人进行访问，例如通过密码（关键字）或特殊的硬件装置（钥匙等），密码必须要可以修改的；应保存zui后的修改记录，记录应包括日期和识别授权人修改的操作方式，修改信息的课追溯性硬至少保持两年。一种软件必须有软件标识，应赋予软件一个固定的版本号。软件标识是软件特征符号的课读序列，与软件连接密不可分（如：版本号、检索）。版...

电子汽车衡元件信号自动布线电子汽车衡元件的布局为*化装配过程，可制造性设计规则会对元件布局产生限制。如果装配部门允许元件移动，可以对电路适当优化，更便于自动布线。所定义的规则和约束条件会影响布局设计。自动布线对关键信号的布线需要考虑在布线时控制一些电参数，比如减小分布电感和EMC等，对于其它信号的布线也类似。所有的EDA厂商都会提供一种方法来控制这些参数。在了解自动布线工具有哪些输入参数以及输入参数对布线的影响后，自动布线的质量在一定程度上可以得到保证。应该采用通用规则来对信...