电子汽车衡称重系统测量1、标样测量进行标样测量有两种情况，一种情况是开机完毕后进行标样测量，另一种情况是电子汽车衡称重系统计在做其他设置后，连续按返回就重新进入标样测量。a）、开机完毕后进行标样测量电子汽车衡称重系统计开机完毕后，显示器自动进入标样测量界面，此时，将电子汽车衡称重系统计对准标样样品，按下“测量”键，电子汽车衡称重系统计获得标样样品的颜色数据，按下“确认”键，进入试样测量界面。b）、多次测量、操作后进行标样测量多次测量、使用之后，电子汽车衡称重系统计显示器可能显...

电子汽车衡称量仪表的安装①称量仪表应安装在清洁干燥的仪表室内，与秤架的距离不超过该产品规定的距离。②仪表室内设置电源及良好的地线。③使用微机电子汽车衡要防止强脉冲的干扰，要切实防尘。④秤架到仪表间的走线应穿套管来布线，信号线应用屏蔽线，屏蔽电缆须一点接地。⑤所有信号线的连接必须焊接，不得捆扎，以保证接触良好。⑥弱电信号线必须与电源线分开，严禁两种线绞在一起。

电子汽车衡差压变送器正确使用：一体化三阀组与差压变送器投入运行时的操作程序：首先，打开差压变送器上两个排污阀，而后打开平衡阀，再慢慢打开二个截止阀，将导压管内的空气或污物排除掉，关闭二个排污阀，再关闭平衡阀，变送器即可投入运行。差压变送器零点在线校验操作程序：先打开平衡阀，关闭二个截止阀，即可对变送器进行零点校验。以罗斯蒙特3051型差压变送器为例介绍差压变送器的调零。松开电子壳体上防爆牌的螺钉，旋转防爆牌，露出零点调节按钮。（注意，有两个按钮，一个为零点调节按钮（zero）...

电子汽车衡差压变送器的安装要求⑴将弯管传感器外侧（正压则）引压管导入三阀组接至差压变送器的正压室，将弯管传感器内侧（负压侧）引压管导入三阀组接至差压变送器的负压室⑵差压变送器在工艺管道上的安装位置与被测介质有关，为了获得较好的安装效果，应注意考虑下面情况A防止变送器与腐蚀性或过热的被测介质直接接触B防止渣滓在引压管内沉积，堵塞C正负压两侧引压管的长度应尽量相同D正负压两侧引压管内的液柱压头应保持平衡E引压管安装在温度梯度和温度波动zui小的地方⑶测量液体流量时，差压变送器应安...

电子汽车衡差压变送器差压变送器在工业生产中应用很广泛,对工业生产有着重要的意义，用来测量工业流量效果十分显著。通常与孔板流量计,V锥流量计,弯管流量计,威力巴流量计,阿牛巴（均束管）流量计等进行配套使用。差压变送器作为过程控制系统的检测变换部分，将液体、气体或蒸汽的差压（压力）、流量、液位等工艺参数转换成统一的标准信号（如DC4mA～20mA电流），作为显示仪表、运算器和调节器的输入信号，以实现生产过程的连续检测和自动控制。差动电容式压力变送器由测量部分和转换放大电路组成。中...

电子汽车衡测试仪结构及使用根据电子汽车衡测试仪原理拟定测试仪由计算机系统、钳形表传感器、标准电子地磅修正系统、电压输出单元组成，如图2所示，该装置整体重量不足3kg，适合现场携带。在进行电子地磅值测试时，首先连接好各路引线，打开电源开关，将钳形表卡在标准电子汽车衡的外界输出线上，如图2虚线所示，仪器功能菜单选择现场校正，计算机控制开关K闭合，采集数据完成自动修正计算（再进行其它电子汽车衡测试时，测试结果将直接剔除外界电磁干扰的影响）。然后将输出电压线连在要测试电子汽车衡组母线...

电子汽车衡测量仪表应用技术研究注意事项提高开表率在仪表设备管理中，开表率的定义是：（仪表总台数一未正常使用的仪表台数）/仪表总台数。因此，提高开表率就是要减少无法投入正常使用的仪表。在设计院中，自控专业所设计的测量系统，开表率是反映设计人员工作质量和技术熟练程度的重要指标之一，经验丰富和认真负责的设计人员，能使开表率达到95％以上，或通过整改达到95％以上。但是在市场经济的条件下，工程公司往往对业主实行教钥匙承包做法，要求做到的开表率就不是95％，而是100％，所设计的仪表系...

电子汽车衡测量仪表可靠性提高方法电子汽车衡测量仪表的可靠性获得了显著的提高，主要表现在一下几方面。①仪表本身的可靠性有了显著提高。②通过改进仪表的结构设计，使系统可靠性获得提高。例如采用不断流插入式结构，可在不影响工艺操作的情况下更换电子汽车衡计。超声电子地磅传感器的夹装式结构，电磁电子汽车衡传感器电极的带压更换结构，涡街电子汽车衡传感器采用管外安装超声探头的结构等，都能在仪表损坏后的修理过程大大缩短修复时间。③引入冗余技术。如采用双传感器，并对传感器的正常与否进行自动判断，...