数字式电子汽车衡以及模拟式电子汽车衡的特点和性能数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯①模拟式传感器的输出信号zui大一般在数二十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗*力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；③，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中zui多可接32只称重...

如何给电子汽车衡校正电子汽车衡的应用越来越广泛带来的首要问题就是电子汽车衡的大部分使用者对于维护保养知识的缺乏，每当电子地磅出一些小的故障时就无法使用，从而可能影响到其他后续的工作。电子汽车衡的应用越来越广泛带来的首要问题就是电子汽车衡的大部分使用者对于维护保养知识的缺乏，每当电子地磅出一些小的故障时就无法使用，从而可能影响到其他后续的工作。现在我们简单介绍一下电子汽车衡的校正方法。从内部构开始认识地磅。作为一种电子称重设备，电子汽车衡内部具有称重传感器、接线盒等精密电子元器...

如何调试电子汽车衡电子汽车衡检定前的调试至关重要，如果能在检定前将电子汽车衡调到*状态，接下来的检定就非常轻松，往往能收到事半功倍的效果，下面就电子汽车衡的几个主要项目的调试进行讲述。1、偏载调试偏载调试的目的是使各承重点示值一致，或使各承重点的误差在一定的范围内，以保证电子汽车衡量的准确。如果使用砝码进行偏载测试，万一有超差，将要反复调整几次至合格，砝码也跟着反复搬动，浪费人力和时间。具体做法是：用小型运输车加上重物使其总重接近1/（N－1）的砝码进行调试，调试至合格，再用...

浅谈电子汽车衡传感器测试对位工装何谓测试自动对位工装？测试自动对位工装是指根据各类产品在测试工序作业时的不同特点而专门设计用于测试时辅助类工具。测试岗位检测产品性能时将测试对位工装安装于测试力机的测试底盘上，通过其辅件的可调节性定好标准位置，测试时将所需检测产品放置工装上轻推靠紧标准位置即可，替代了原测试作业时采用的将需检测的每只传感品放置在设备上后需人工将其进行与设备正确配合度校准的工作，此方法的弊端为作业工效低、对位不准导致测试数据不等现象，采用的测试定位工装后，很大程度...

模拟式电子汽车衡性能特点桥式电阻应变模拟传感器，优良的防潮密封，适应任何恶劣的工作环境。智能化仪表，多种显示功能，大容量存储，标准串行输出，具有强劲扩展功能。智能化仪表：显示仪表可根据需要选配，以满足不同用户的要求。仪表可显示日期，时间，车号以及车号的皮重，毛重，货号，序号，能储存车号，皮重200辆，有断电保护。1000个称重记录贮存，各类统计报表。车号分类统计，货号分类统计，日报表，月报表统计。可提高10倍精度显示当前称重。10个单价设置，贮存，调用，方便贸易结算。智能化判...

快速处理电子汽车衡仪表设置错误引起的故障当今电子汽车衡的功能越来越多，仪表的功能越来越强大，所以就是一般电子汽车衡的仪表有很多个按键，每个按键都有其一定的功能，这也会引起误操作，如何快速处理仪表设置引起的错误呢？1去皮功能出厂值为1如设置为0，则以表操作中按Tare键去皮无效2皮重内锁功能出厂值为0如设置为1，则仪表开机捕捉零位，在此期间仪表显示EEE或---EEE，因传感器有零漂，仪表开机时不一定能捕捉到毛重零，这样仪表就一直显示EEE而不进入称重状态。3开机预热出厂值为0...

各种材质的电子汽车衡的优缺点电子汽车衡的各种材质和使用分类作为秤的的*组成部分秤台，选用的材料及性能将会直接影响到电子汽车衡的寿命，什么样的秤体才适合自己使用呢？这个问题已经成为选购电子汽车衡的关键因素之一。每个厂家生产的各种秤台大同小异，下面分析一下电子汽车衡秤体结构分类与性能：地磅按秤体结构可分为：型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤）型钢槽钢与型钢的对比。为什么选做型钢地磅而不做槽钢电子汽车衡呢？下面为你一一道来：①先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，...

钢筋混凝土电子汽车衡钢筋混凝土电子汽车衡，也称为水泥秤。跟全电子汽车衡、数字电子汽车衡、模拟式电子汽车衡，zui大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些电子地磅（汽车衡俗名电子汽车衡）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，电子汽车衡基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为电子汽车衡的话，早点跟厂家早点协商好，以避免耽误电子汽车衡的投入使用的时间。水泥秤优点...