电子汽车衡基坑填埋作业固体废物从城区由固体废物运输车运至填埋场，经入口处的电子汽车衡计量鉴别后再由场内道路进入填埋库区卸车平台，在现场人员的指挥下按填埋作业顺序进行倾倒、摊铺、压实、撒药和覆土。生活固体废物按单元分层填埋。1、填埋作业区的作业程序。山谷性填埋场一般填埋方法采取斜坡式作业方式，固体废物按单元分层填埋。固体废物运至填埋库区内，采用“分区一单元式”填埋，进场固体废物每天一个单元，并根据日产固体废物量填成梯形斜坡，按从下而上的顺序填埋。填埋自固体废物坝下部开始，然后按...

电子汽车衡基坑该如何安装*电子汽车衡的体积非常的大而且笨重，安装的场地一定要非常的宽阔，不然的话对安装是非常的麻烦的，首先在安装的开始，我们要选择一块比较空大的场地，然后把该场地整理一下松松土，接下来我们就要按照电子汽车衡的大小来挖坑，这个步骤很重要，我们要确保，挖坑的长度、宽度、深度要和电子汽车衡的长度、宽度、高度大致一样，不然电子汽车衡安装的不稳，然后要对挖坑后的地方要打桩，这样安装的基本构架就出来了。其次，我们要用钢筋固定这个基本的构架，这一步也是非常的关键的，我们要确...

电子汽车衡机械部分使用规定与保养1、电子汽车衡的秤台四周的间隙及底部不要有异物卡住，必须在踩上秤台的时候它能活动自如。2、经常清扫秤体台面，尤其是泥沙石子煤块等异物，尽量减少异物堆放在秤台台面。建仪每年对秤台油一次漆。3、连接件每半年进行一次保养，支承头部清洁后涂抹上黄油。4、电子汽车衡秤台上禁止进行电焊或将秤台当地线使用。5、传感器和秤台的限位间隙应保持在2～3mm。6、基坑内千万不要积水，一旦积水过深应立即用抽水机抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后仪表方可通电。7、过磅车...

电子汽车衡弧焊时注意事项一般电子汽车衡产品出厂时，在说明书上有一条注意事项就是：严禁在地磅钢结构秤体上进行电弧焊作业或搭铁。这是因为电弧焊会产生高强度电流，如果不采取保护措施，会导致对电子汽车衡上的电子称重相关配件造成损坏。如果我们确实要在电子汽车衡的钢结构秤体上进行电弧焊作业的，应做好以下几点措施：1、关闭称重仪表电源，并把称重仪表与主线连接头子松脱。2、松脱所有在接线盒中的称重传感器线。3、将焊接电路的的接地夹牢固的搭在被焊构件的底部，焊接点与焊机回路越短超好，总的焊接时...

电子汽车衡关机原因1、如果电子汽车衡在使用中关了机。我们要检查它的打印机供电电压是否正常，是不是打印机占用的电流太大使电子汽车衡无法得到充足的电流启动。2、我们要检查电子汽车衡内部的线路是否正常，例如AD放大线路有没有松动、断开。还有就是称重传感器有没有出现故障等。3、我们要检查使用的供电电压是否达到电子汽车衡所标的额定电压，是否使用的是交流电或者直流电等，虽然这些都是小细节，但是是检查*的知识。4、我们要检查电子汽车衡内部的各个稳压线路有没有正常工作，如果没有正常工作我们需...

电子汽车衡故障自检1、电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断（使用交流电机种）2、感应器连线是否良好感应器及显示器是否受潮，感量设置是否过小，AD转换速率是否设置过高，是否有振动、风吹等干扰，电子汽车衡秤台是否碰触異物。3、是否感应器保护装置起作用是否经过线性校正（有线性校正机种）线性校正所用砝码是否正确（有线性校正机种），是否感应器超载。4、印表机类型是否设置正确，读数是否稳定、稳定标记是否亮，印表机连线是否插好，印表机电源是否打开，印表机是否联机（仅24针印表机）。5...

电子汽车衡故障检查与排除（一）查找故障位置：电子汽车衡发生故障不能工作，首先要找出故障发生在哪个部位。zui简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下：将接线盒至仪表的信号电缆线解脱，将模拟器的插座（9芯D型扁插座）插入称重显示控制器接口J1，接通电源，看称重显示控制器工作是否正常，说明故障在秤台，如称重显示控制器工作不正常，则故障在称重显示器。其故障的排除必须由专门检验人员进行。（二）秤台故障分析：（1）首先检查接线盒，有无水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用电吹风吹干，清...

电子汽车衡故障传感器预估传统电子汽车衡在接线盒中将多路称重传感器并联连接，获得多路传感器信号之和，并传送至显示仪表，完成被测载荷称重，任何一路传感器出现故障都将导致称重系统失效。各称重传感器对称分布在汽车衡秤体下方，根据这种对称关系，当某一传感器失效时，利用相应的对称传感器输出代替失效传感器的输出，可完成故障传感器输出信号估计，但若载荷加载点偏离中心时，将会影响估计精度。利用数字称重传感器可以实现不间断工作，当某一传感器发生故障时，系统能够在一定时间内以一定精度称重，但数字称...