电子汽车衡检定记录应及时归档，定期保存．不能随意丢失和损坏。否则，发生计量纠纷时，用户对电子汽车衡检定的质量提出质疑．很难解释清楚。在检定记录上有用户的签字认可。检定记录非常重要，应当引起检定机构的足够重视。检定记录的管理是检定机构外在形象的具体表现，从检定记录上可以看出．检定机构的素质和管理水平。所以检定机构应加强对检定记录的管理．派专人负责，以保证检定记录的全面性和准确性。有的检定机构对检定记录的发放和使用特别重视，并要求记录人签名。还将检定证书的副本粘贴在记录的空白处，...

为了缓解电子汽车衡检定工作中的矛盾，国家质检总局出台了相关规定．检定周期的调整应按以下原则实施：凡连续两个检定周期合格率低于95％（计量器具主要性能指标），或某台（件）计量器具连续两个检定周期主要性能指标不合格的，法定（含授权1计量检定机构可根据相关的检定规程，结合实际使用情况适当缩短其检定周期．但缩短后的检定周期不得低于规程规定的检定周期的50％：缩短检定周期的工作计量器具，若连续两个周期检定合格率在97％以上（含97％1，或连续三次周期检定合格的，应当恢复执行规程规定的检...

电子汽车衡检定周期制定的问题用户的使用情况千差万别，因此，计量检定机构应结合实际情况合理地确定衡器的检定周期。确定检定周期的主要依据是：电子汽车衡的性能，特别是长期稳定性和可靠性水平；电子汽车衡的使用环境条件；使用的频繁程度；使用单位的维护保养能力；电子汽车衡的历年周期检定的合格情况：影响准确度和长期稳定性的其他因素。但是，检定机构在实际制定检定周期时．往往找理由缩短检定周期，增加检定次数。

1、量程调整量程调整实际上是调整线性斜率，如果实际输入显示值如虚线所示，可以通过仪表的量程调节功能，使输出线性符合理想状态。2、量程微调步骤如下：1）在采用量程调整功能前，必须*行标准校正的设定，虽然测试砝码的zui小值不必大于满量程10%，但在实际中用的砝码，应尽可能多。2)进入执行零点标定。3)在秤台加载已知道的砝码，执行量程标定。

1、偏载调整（角差调整）仪表进入称重状态后即可进行偏载调整。用一定重量的砝码（一般用五分之一zui大称量），顺序压角，使各角的显示值误差不超过允许误差，如超差可以通过修改角系数进行调节，直至八角显示一致。也可通过自动调整角系数完成八角系数的调整。2、零基准调整电子汽车衡现场安装或检修后，必须重新确定零基准。在空秤台时按“置零"键，或者进入菜单执行零点标定即可。

电子汽车衡称重模块可以非常方便地安装在各种形状的容器上，适用于改造已有的设备，无论是容器、料斗还是反应釜，加上称重模块，都可以变成称量系统。与现成的电子衡器相比，称重模块zui大的特点是不受场地限制，组装灵活，维修方便且价格便宜。称重模块安装在容器的支承点上，不需另外占地。特别适用于多个容器并列安装而场地窄小的场合。电子衡器的量程和分度值有一定的规格，而称重模块组成的称重系统，量程和分度值可以在仪表允许的范围内，根据需要自行设置。称重模块维修方便，若传感器损坏，可以调节支撑螺...

有一些生产过程对投料量有严格的要求，不少企业都把计量槽直接放在地上衡上来控制投料量。但电子汽车衡检修或检定时，需要用吊装设备把计量槽吊下来，比较麻烦。如果采用电子称重模块，因计量槽本身作为秤体，因而不存在吊装问题，检修比较方便。

液位是化工生产过程的一个重要控制参数。通常液位指示除了现场的液位指示仪表外，一般采用变送器把液位信号转换成标准电信号或气信号远传到控制室。但这种方法，除了前面所说因密度的变化引起液位的误差外，还有可能因物料结晶、堵塞等造成假液位的情况，严重时甚至会酿成事故。另外，因变送器的测量部分直接与被测介质接触，对于一些腐蚀性介质，则需要选用价格昂贵的耐腐蚀材料。而称重模块不与被测介质直接接触，上述缺点均不存在。并且称重显示仪可以选用带模拟量输出接口，接到记录仪、调节器上，实现自动记录和...