根据电子汽车衡传感器数量及载荷量选择节量上海鹰衡技术部称，要根据电子汽车衡传感器数量及载荷量选择电子汽车衡节量，具体原因如下：比如同样一台长度为16米的电子汽车衡，秤体三节好还是秤体四节好呢？这个需要具体问题具体分析，在一般情况下认为还是三节的好，因为从准确度上说，因为每只传感器的灵敏度不同，随着传感器数量的增加，称重示值误差产生的可能也增大，容易造成称重不准。三节秤体有8只电子汽车衡传感器，四节秤体有10只电子汽车衡传感器。相对来说售后的角差调整等三节的来得容易和快些。但是...

电子汽车衡限位装置维护四大要点上海鹰衡技术部将为您浅析电子汽车衡限位装置维护四大要点，希望对您有所帮助。1、保证电子汽车衡限位装置的间隙量大小合适。在正常情况下，应保证电子汽车衡的间隙量在2-3mm左右。过大或过小都会影响电子汽车衡的使用寿命和正常工作。间隙量过小，会影响称重时秤体的自由移动。在这种情况下，称重仪表的示数会受到秤体与基础之间产生的不应有的摩擦力的影响，导致秤量的准确性降低。而当间隙量过大时，秤体会随称重车辆的变速运动而严重摇摆，导致电子汽车衡传感器的严重磨损甚...

电子汽车衡激励反馈技术的运用上海鹰衡将为您介绍电子汽车衡激励反馈技术的运用，希望对您有所帮助。上海鹰衡据悉，非自动衡器标准规定只有采用有远距离长线补偿（电子汽车衡对称重传感器激励电压）六线制技术的称重仪表，才允许与加长了电缆线的传感器或者多个称重传感器通过单独的称重传感器接线盒想连接。但是，称重传感器或或称重传感器接线盒与称重仪表之间的（附加）电缆长度不得超过称重仪表规定的zui大附加电缆长度。电子汽车衡不需要延长传感器的电缆时，不需要采用激励反馈技术，只用激励电压和信号电压...

浅析如何减少电子汽车衡信号传输环节引入的干扰噪声上海鹰衡称，电子汽车衡仪表系统中的信号传输应用zui普遍的是有线传输，有线传输方式中多数为电压传输。由于信号线上传输的电压信号很弱，一般为mV级；并要且通过一定距离传输至称重仪表。因此除有用信号外，因各种原因，经常会有一些与被测信号无关的电压或电流存入，从而使干扰进入称重仪表。为减少电子汽车衡信号传输环节引入的干扰噪声，可采取以下有效措施：信号电缆采用电子汽车衡电缆。在实践上中，我们多将在电子汽车衡仪表处单端接地，也可在电子汽车...

电子汽车衡仪表内蓄电池的使用注意事项上海鹰衡技术部将为您介绍电子汽车衡仪表内蓄电池的使用注意事项，希望对您有所帮助。电子汽车衡仪表内置6V4AH免维护铅酸蓄电池，在充满电的情况下使用一个传感器，无省电模式，可连续工作30小时左右。如使用省电模式可再延长1/3或更长。当插上适配器时电子汽车衡仪表自动为蓄电池充电，仪表的“充电”指示灯会在关机时根据充电情况进行提示：当电池电量不足时，指示灯为红色；当*充电完毕后为绿色；关机充电时间约24小时。蓄电池属易耗品，不属三包范围。为延长蓄...

电子汽车衡仪表的校正上海鹰衡技术部将为您介绍如何校正电子汽车衡仪表，希望对您有所帮助。将电子汽车衡PANTHER仪表的后盖板打开，将控制板上的S1-1置成ON，同时按下ENTER键和ZERO键，仪表显示“F1",即进入设定状态。[F1.4]选择秤的分度值，按ENTER键[XXXX]显示当前设置的分度值用SELECT键选择合适的分度值，然后按ENTER键。[CALX]秤的校正X=0跳过校正到F1.6X=1进入校正程序[ESCL]将负载从秤台上移去，按ENTER键[15CAL]仪...

如何整合电子汽车衡工艺规程上海鹰衡据悉，电子汽车衡称重传感器的装配工艺包括PCB装配的插件工艺、贴片工艺、焊接工艺、线束加工工艺、总装工艺。基本内容包括所用元器件及其规格、数量、所在工序、安装或操作方法，安装位置示意图以及相应的工具、达到的要求等。装配工艺规程的编制要求根据电子汽车衡产品产量规模、设备的加工能力和操作拱人技术水平的综合情况，合理分解加工工序，确定是否采用并行的工作流程。根据电子汽车衡产品的技术特点、优先选用机器加工的原则，减小人为因素对产品质量的影响并提率。重...

电子汽车衡设计图的7种画法上海鹰衡技术部将为您介绍电子汽车衡设计图的7种画法，希望对您有所帮助。拆卸画法当某一个或几个零件在装配图的某一视图中遮住了大部分装配关系或其他零件时，可假想拆去一个或几个零件，只画出所表达部分的视图。这种画法称为拆卸画法。沿结合面刨切画法为了表达内部结构，可采用沿结合面刨切画法。单独表示某个零件在装配图中，当某个零件的形状为表达清楚而又对理解装配关系有影响时，可另外画出该零件的某一视图。夸大画法在画电子汽车衡装配图时，有时会遇到薄片零件、细丝弹簧、微...