为什么地磅秤，电子汽车衡，不回“0”基础不实造成秤不回零或零位不稳地磅秤，电子汽车衡，在使用过程中会经常遇到故障，称不回零或零位不稳定是常见故障。秤不回零是指开机时或卸载后没在规定时间内显示零值。零位不稳定，始终在某个小范围内跳动。这两种故障不影响过衡，往往不会引起注意或被忽略。但这两种故障会影响秤的准确度，在用户中造成不好的影响，常久下去会影响企业的声誉，造成无可挽回的损失。以100吨电子汽车衡、分度值20公斤的电子汽车衡为例，分度数为6000个。由于重量大，对基础的要求也...

如何正确选择大吨位电子汽车衡传感器量程1、汽车衡的日趋大型化在《GB158-2004道路车辆外廓尺寸、轴载及质量限值》中，规定汽车zui大允许总质量的zui大限值为49吨，而实际情况在公路上出现了zui大总质量200吨的汽车。为了称重这些超载汽车，汽车衡量程从80吨扩展到180吨，有些地方提出了200吨汽车衡制作要求。2、汽车衡设计的随意性，特别是对传感器的选择方面在这些大型衡器的结构设计方面，各个公司各显神通。为了使自己的产品具有价格成本优势，采用了多种多样的设计理念。如采...

怎样用少量砝码检定大量程电子汽车衡？目前社会上普遍使用zui大秤量为30t～150t的电子汽车衡，然而*很多县、市级的计量检定机构尚不具备约三、五十吨的标准砝码，即使具备，对于几十吨砝码的安全装卸和运输也非易事。为此我们对于百吨电子汽车衡的检定,全力以赴，调运30t以上砝码，再使用替代法完成。但对于随后检定采用下述方法，二年来经实践证明，在30t～150t的电子汽车衡上使用，效果良好。不但较好地解决了标准器严重不足的问题，而且还避免了检测时需要大量砝码和替代物同时在秤台上放置...

如何处理电子汽车衡秤小问题电子汽车衡秤产品在经过长时间使用之后，可能会发生过多小小故障，那么作为外行人员如何正确确定故障原因，从而需要专业技术人员的帮忙，那么以下便是专业技术人员对其做的总结与说明，希望对于众多用户有所帮助。*类问题，安装问题。电子汽车衡秤在安装、制造之时，多会出现不合理之态，因此需要对其做一定安全保护措施。首先电子秤会容易出现误差动作，而此时便需要对其进行良好的连接查看，看一下是否拥有一处连接出现紊乱现象，从而造成电阻出现较大问题。第二类问题，元器件出现小小...

汽车衡搬迁拆卸五步骤很多时候，我们会遇到这种情况，需要把汽车衡从一个地方移动到另一个地方，已经安装好的电子汽车衡要移动就涉及到拆卸的问题，需要注意的是，这些都必须要专业人员操作。在拆卸过程中也应注意，避免损坏。下面就介绍汽车衡拆卸步骤：步骤一、首先做好准备工作，将汽车衡拆卸所需要的一些工具准备齐全；步骤二、把每个称重传感器的信号线，从接线盒上松脱，并做好相应记录，在日后安装时也要装到接线盒上原来的位置。信号线不得剪断，再把主线也收起放好；步骤三、汽车衡拆卸两个秤体间的连接螺丝...

关于电子汽车衡检修一、电子汽车衡故障的判断和定位根据用户的情况描述和现场勘查，首先要判断仔细检查整个系统，特别要判定出故障的类别，是软件故障还是硬件故障。其中的过程“故障定位”尤其重要，可以大体将故障分段判别是仪表还是传感器或传输线路，当然也可能是多点故障。二、电子汽车衡参数调整的合理步骤有些电子汽车衡出现的故障只需要调整有关的参数，但是在进行参数调整中也有先后次序的问题，这里我再举一个实例。某矿反映他们的汽车衡出了问题，具体表现为连接称重显示仪的管理计算机无法显示仪表的数据...

关于大型电子汽车衡基础及施工的建议选址：电子汽车衡基础的施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。电子汽车衡基础注意事项：必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土...

分析动态与静态电子汽车衡的使用场合及适用技术规范动态电子汽车衡属于自动衡器的范畴，是动态公路车辆自动衡器的一种。动态汽车衡是以整车称量方式，对行驶中的车辆进行称量，确定车辆总质量的的动态公路车辆自动衡器。动态公路车辆自动衡器是对英文的直译，动态公路车辆自动衡器从大的结构上可分为二大类：一类是对车辆整车称量的动态汽车衡，另一类是对车辆轴称量的动态轴重衡。动态电子汽车衡采用的是对车辆整车称量方式，衡器的载荷承载器（台面）长度大于被称车辆的总长，即可承载下整个汽车，对整个汽车进行称...