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技术文章/ Technical Articles

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  • 电子汽车衡采用数字式传感器的优势

    电子汽车衡采用数字式传感器的优势称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。用称重传感器先要考虑称重传感器所处的实际工作环境,这点对正确选用称重传感器至关重要,它关系到称重传感器能否正常工作以及它的安全和使用寿命,乃至整个衡器的可靠性和安全性。由数字式电子汽车衡传感器优点可知,使用数字式地磅传感器对地磅又那些好处:角差容易调整:数字电子地磅传感器组成的秤体,只要在各角加一遍载荷,仪表即可计算出各点的角差系数,可自动进行秤的角差调整,免去了反复加载砝码的麻烦...

    2014-06-17查看详情
  • 常见电子汽车衡的分类有什么

    常见电子汽车衡的分类有什么随着电子汽车衡重技术的迅速发展,电子地磅产品呈现了井喷式的发展,其种类也越来越多,为了方便新老客户选购,环球衡器网为您整理了以下给出了常见的几种分类:·使用环境分为防爆式电子地磅和非防爆式电子地磅·称重方式分为整车称重静态地磅和便携式静态电子地磅·秤台制造材料分为钢结构台面电子地磅和混泥土台面的电子地磅·安装方式分为地中式电子地磅和地上式电子地磅·传输信号分为模拟式电子地磅和数字式电子地磅

    2014-06-17查看详情
  • 电子衡器角耦差与度是怎样的呢?

    电子衡器角耦差与度是怎样的呢?电子地上衡,电子案秤,电子台秤和可移动平台秤,它们基本上都使用平行梁式称重传感器。大部分采用低弹性模量的铝合金或不锈钢材料,分为方框平行梁;双孔平行梁;双连控平行梁;五孔平行梁;单空平行梁;错位平行梁。在电子衡器鉴定项目中,有一项就是角耦差的鉴定(1/3zui大称量),它们的互相之差不能大于鉴定允差(标准称量的正负1个D),它的性能指标直接影响电子衡器称量的准确性。电子汽车衡/台秤要求鉴定程载器的四个角差,就是把称盘从中心平均分成四等份,把1/3...

    2014-06-17查看详情
  • 电子汽车衡的防爆设备

    电子汽车衡的防爆设备正压型P设备外壳保持内部气体的压力高于周围爆炸环境的压力,且能阻止外部混合物的进入的具有正压外壳的电子衡器设备。正压型电子汽车衡设备的zui大特点是,壳体内部的气体压力高于大气压力,使得任何非防爆的设备均可装在内壳。例如,目前市场上还没有防爆打印机,则在称重系统中就可将打印机置于正压型电子衡器内。充油型o充砂型q浇封型m无火花型N隔爆型d具有隔爆外壳的电子衡器设备其外壳能承受内部爆炸性气体爆炸压力,并阻止内部的爆炸向外壳周围爆炸性物质传播。增安型e本质安全...

    2014-06-17查看详情
  • 电子汽车衡安全装置的制作

    电子汽车衡安全装置的制作设计生产的电子汽车衡可以配备相应的安全装置,能够在汽车衡称重过程中进行安全监测,不仅方便了驾驶员的操作,也可以杜绝汽车衡称重过程中的安全隐患。这种安全装置主要是包括汽车衡边缘护栏和安装在汽车衡上方的摄像头。同时将摄像头与衡器显示器通过信号线连接到计算机,计算机连接有一报警装置.衡器在称重过程中,若发现异常,衡器仪表和相应的汽车衡报警装置将发出警报,以提醒相关人员。

    2014-06-17查看详情
  • 电子汽车衡的准确度条件

    电子汽车衡的准确度条件衡器保证准确度的条件为:设计制造的合理,使用环境正常,通过检定而量值传递准确。正确的量值传递一种是用足量的标准砝码,但检定电子汽车衡用标准砝码的误差,应不大于衡器相应秤量zui大允许误差的1/3;一种是按规定的“替代物”,允许用少量标准砝码和替代物结合使用。替代法规定:当被测试秤zui大称量大于1t时,可使用其它恒定载荷替代标准砝码,前提是至少具备1t标准砝码,或是zui大称量50%的标准砝码,两者中应取其大者。在以下条件下:·标准砝码的数量可以减少,而...

    2014-06-17查看详情
  • 探讨测力电子汽车衡传感器的精度

    探讨测力电子汽车衡传感器的精度精度是所有测量器件都需要考虑的因素之一,在选择电子汽车衡传感器的时候精度是必须要考虑的,那么关于测力传感器对精度有什么要求呢?测力传感器可用作测力计量元件或作敏感元件进而进行自动控制。特别对前一用途,对它提出比较高的精度要求。由于用半导体芯片制成的压力传感器的精度受温度的影响,因此应注意传感器的使用温度范围。静态精度是指某一特定温度下应达到的精度。可以分为四档:0.01-0.1%FS为超高精度;0.1-1%FS为高精度;1-2%FS为普通精度;2...

    2014-06-16查看详情
  • 电子汽车衡轨道相关特点

    电子汽车衡轨道相关特点轨道衡设置地点轨道衡应设置在线路坡度小于2‰,轨面横向水平高差小于2mm,两端直线段大于25m,并满足铁路货车限界要求的直线上。直线段的起始点是指与曲线或道叉的分界点桩基处,所以25m直线段中不允许有道叉存在。在线路坡度段设置时,电子汽车衡轨道衡的安装应处于水平状态,线路的坡度可在二端引轨区域顺延修整。基础轨道衡基础的设计必须满足轨道衡承载力的要求,同时还应考虑轨道衡的检修通道。基础施工必须预留安装防爬底架的二次浇灌平面,且基础的底筋要露头,正确的防爬底...

    2014-06-16查看详情
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