电子汽车衡基础二次灌浆过程安装就位后在基础底板下进行二次浇灌水泥砂浆二次灌浆材料可用环氧树脂拌和水泥和细砂子．其配方重量比推荐1：2：25也可用膨胀快干水泥或加早强剂的的标号水泥，只要保证达到18×l()7Pa(18liTn。)的抗压强度。施工中应注意以下几点灌浆区域要*清理，除去散落的物料、油污等，灌浆前用清水浸泡周围混凝土若干小时，水泥砂浆拌匀，不要过量加水；灌浆时要灌满基础底板、限位拉杆底座和横向限位拉杆底座下的所有空隙，灌浆层经自然老化并达到设¨强度后方可允许车辆通过...

电子汽车衡常用的补偿电路有哪些常用的补偿电路包括零点温度补偿、零点输出补偿、非线性补偿和灵敏度补偿等。F面分别介绍下。a零电温度补偿传感器在无载荷时的输出为零点输出，由于受温度影响，零点输出会出现漂移，这主要是由于弹性元件和电阻应变计等热膨胀系数不同从而引起电桥的导出电阻出现差异引起的。零点补偿就是找出电桥中电阻温度系数小的桥臂，在其上串人个电阻温度系数大的补偿电阻，使各桥臂输出电阻达到统．b零点输出调整应变式称重传感器应是全桥式等臂电桥，在无载荷时，测出称重传感器的零点输出...

电子汽车衡大屏幕显示器的连接大屏幕显示器是选购件，由用户按需配选。如果系统配置计算机、打印机、大屏幕显示器，则显示仪表接计算机和大屏幕显示器控制器，打印机则通过并行口与计算机相连。

电子汽车衡安装称重传感器底座平板传感器基础板的安装按照基础上预先留出预留孔下安好地基螺栓，灌注水泥沙石，不得留有空隙。平板的倾斜度应小于l/1500．四个平板的等高偏差应不大于3mm，中心距离的对角线偏差不应大于2mm。

电子汽车衡平行性要求和护边框要求各基础板上平面应在同一面内，传感器的基础台中心的等高偏差应小于3mn、。接地要求接地对衡器的电气保护和抗*力均起很大的作用，需根据土壤情况选择接地极的使用数量，接地极的顶端应呈尖形插入地下。接地网是地网，是由纵横钢筋交叉点必须捆扎牢固而成，其接地电阻小于4n．并且所有的脚螺栓须与基础内钢筋焊接牢固。护边框要求护边框应在承重台安装完毕后进行安装，以保证护边框与承重台之间的间隙和高度，护边框应同基础中的钢筋焊牢。

防爆电子汽车衡预置点接口连接Jatg:XTREML仪表预置点（zui多4个输出控制点）输入，输出控制插座PAR2PARl，或PAT¨l1K倥表预置点（zui多3个控制点）输出控制插座TB2，连接预置点控制线，该控制线在安全区和危险区端各穿接一个3／4”密封头井川防爆泥封实，作为防爆隔离。危险区一端3/4密封头连接段3/4“金属管（长度根跟用户现场要求而定），控制线通过金属管到达隔爆控制执行谩备（电磁阀、电机等）。7.5S本安型防爆定值、配料控制系统l安装

50吨电子汽车衡与时间相关的试验1)蠕变试验在秤上加放zui大秤量（或接近zui大秤量）的砝码，示值剐一稳定，立刻记下读数，随即将砝码在秤上保持4h，按时记录示值，不值变化不应超过le，测试期间，温度变化应不大于2℃。如果*个30min内，示值变化不大于0.5，而其中第15min至30min之间的示值变化不大于02e，则此项测试即可结束。2)回零试验在秤上秤量（或接近zui大秤量）的砝码，测定加载30min前后的零点示值之差，示值刚一稳定立即读数。如秤有自动置零或零点跟踪功能...

80吨电子汽车衡平衡稳定性试验在秤上加至50%zui大秤量的砝码或加至包括有关功能运行范围的砝码，手动打破平衡，尽快地启动和开启打印、数据存储或其他功能的指令打印或数据存储，读出打印后5s的指示值，检查在此情况下置零或皮重平衡的准确度。4.4影响因子试验影响因子试验是指衡器在额定操作条件下进行的试验，其目的是验证电子衡器能否在规定的环境和条件下正常运行和操作。电子汽车衡的影响因子斌验包括：预热时问试验、温度试验、湿热稳志试验和电源电压变化试验。影响因子试验可进行独立模块试验，...