电子汽车衡作为一种常用电子称重设备，其所具有的可操作性及便利性给人们的工作带来了极大的便利，也受到了使用者的一直好评。可zui近一直听到很多客户问这样的一个问题：“为什么电子汽车衡归零后称重还是没有反应？"下面我们就来讲一讲这一方面的知识希望对大家有用电子汽车衡归零后称重还是没有反应大部分原因都是主板老化出现的问题。1.开机不量程及自检归零后称重无反应，按住“归零"键开机然后重新设置量程，如果不能正常设置，重新开机仍无量程，基本上可以判定是存储芯片损坏，更换该元件后重新设置量...

1.电子汽车衡的稳定性：是指电子汽车衡因受外来扰动而失去平衡，在取消外来扰动后，回复到初始平衡状态的能力。地磅长期使用的稳定性称为可靠性。2.电子汽车衡的不变性：指连续重复称量同一物体时，各次称量示值的差异程度，也就是示值的重复性。用重复性表示。3.电子汽车衡的灵敏性：指电子汽车衡对载荷感受的灵敏程度。用灵敏度表示。4.电子汽车衡的正确性：指称量示值与被称物体真值之间的差异程度。用正确度表示。

上海鹰衡有限公司所设计生产的电子汽车衡双向限位装置属于电子汽车衡，尤其涉及电子汽车衡限位装置，包括限位座及与之对应的冲顶，电子汽车衡双向限位装置特点是限位座由互成９０°的纵向限位板和横向限位板连接构成，横截面呈“Ｌ”形；带有圆盘形偏心顶头的冲顶由螺母固定在支架上，偏心顶头置于“Ｌ”形限位座内侧，分别与纵向限位板、横向限位板对应，有间隙配合。电子汽车衡双向限位装置使用时限位座固定在引坡基础的预制件上，冲顶对应固定在秤体的两侧。电子汽车衡秤体产生晃动时，电子汽车衡秤体在纵、横两个...

上海鹰衡有限公司所设计生产的数字式防爆电子汽车衡系统，属于特种行业称重计量装置，防爆电子汽车衡系统主要解决安全性问题。它包括电子汽车衡承载器、数字式电子汽车衡称重传感器和电子汽车衡称重显示器，电子汽车衡承载器坐落在数字式防爆电子汽车衡称重传感器上，其特征在于：每个数字式电子汽车衡称重传感器的电缆线均接入本质安全型分线盒，本质安全型电子汽车衡分线盒与安全栅组件之间单独布线，每个数字式电子汽车衡称重传感器分别与安全栅组件中的每个安全栅相连接并一一对应。该数字防爆电子汽车衡系统为本...

上海鹰衡有限公司秤有一些衡器厂家可以生产出一种新型液压电子汽车衡，这种液压电子汽车衡它的承重板的下方均匀分布有4～12个液压支柱,每一个液压支柱的液缸均通过导油管与一个活塞截面较小的液压支柱的液缸相连通,这些活塞截面较小的液压支柱的活塞都顶在一个合力测量机构上,该合力测量机构可以是一个有多个压力传感器的电子秤。本新型液压电子汽车衡结构简单、安装调试方便、成本低廉、灵敏度高。

上海鹰衡有限公司称有的衡器厂家设计生产了一种高精度动态称重系统。这种高精度动态称重系统以克服目前公路计重收费轴重汽车衡普遍存在的称量准确度偏低的问题。高精度动态称重系统由具有承载车辆的衡器秤体，在衡器秤体四角安装有电子汽车衡称重传感器，电子汽车衡称重传感器分别接入数据处理器等构成。电子汽车衡秤体四角通过横向限位螺杆和纵向限位螺杆调整秤体与框架的间隙，使电子汽车衡秤体在水平方向的活动受到一定范围的限制和保持垂直受力，且电子汽车衡秤体尺寸长度为3.6-4.2米，宽度为3.0-4....

上海鹰衡有限公司所生产的带加固框架的电子汽车衡秤台，包括主梁（１）、端板梁（２）和面板（３），在所述电子汽车衡主梁（１）两端且位于两相邻主梁（１）之间还焊接有端头封板，该电子汽车衡端头封板上相对的两侧分别与相邻两主梁（１）焊接，端头封板的另一侧与所述小电子汽车衡端板梁（２）焊接；所述电子汽车衡端头封板分为外端头封板（３）和内端头封板（４），所述电子汽车衡外端头封板（３）连接所述端板梁（２）两端zui外侧的两主梁（１），该电子汽车衡外端头封板的截面为“Ｌ”形，所述电子汽车衡主梁...

上海鹰衡有限公司称虽然槽钢结构的电子汽车衡为落后、淘汰的电子汽车衡结构（相对于U型梁结构的电子汽车衡）但是只要稍加改造也能满足一般用户的使用，比如有一种新型槽钢结构电子汽车衡的两个槽形钢之间设有竖直筋，所述槽钢结构电子汽车衡的两个槽形钢的两个平行槽边均固定连接有水平筋，槽钢结构电子汽车衡的竖直筋活动设置在所述水平筋和两个槽形钢围成的空腔内。本槽钢结构电子汽车衡结构合理，抗弯、抗扭和承重效果好，抗撕裂能力强，使用寿命长，成本低，可应用于电子汽车衡大梁及其它承重箱形梁。